ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသောအရိုးကျိုးမှုကို စောင့်ကြည့်လေ့လာရန်နှင့် အရိုးကျိုးခြင်းယန္တရားအား ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာရန် အီလက်ထရွန်အဏုစကုပ်ကို စကင်န်ဖတ်ရန် အသုံးပြုခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စမ်းသပ်စတီးလ်၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသက်တမ်းကို နှိုင်းယှဥ်ခြင်းမရှိဘဲ နှိုင်းယှဥ်ကွေးခြင်း၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်၊ စမ်းသပ်သံမဏိ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် decarburization ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်၊ ရလဒ်များက အပူပေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဓာတ်တိုးခြင်းနှင့် ပယ်ဖျက်ခြင်း တို့သည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း တည်ရှိခြင်းကြောင့် နှစ်ခုကြား အပြန်အလှန် အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် အပူချိန် ကြီးထွားမှုနှင့်အတူ အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏ အထူကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏အထူသည် 750 ℃ တွင် 120 μm တွင် အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုး 120 µm သို့ရောက်ရှိပြီး အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏အထူသည် အနည်းဆုံး 20 μm မှ 850 ℃အထိရောက်ရှိကာ၊ စမ်းသပ်စတီးလ်၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကန့်သတ်ချက်မှာ 760 MPa ခန့်ရှိပြီး၊ စမ်းသပ်သံမဏိတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု အက်ကြောင်းများ၏ အရင်းအမြစ်မှာ အဓိကအားဖြင့် Al2O3 သတ္တုမဟုတ်သော ပါဝင်မှုများ၊ decarburization အပြုအမူသည် စမ်းသပ်သံမဏိ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လွန်စွာလျှော့ချပေးသည်၊၊ စမ်းသပ်သံမဏိ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည်၊ ဖယ်ထုတ်ခြင်းအလွှာ ပိုထူလေ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု သက်တမ်းကို နိမ့်ကျစေပါသည်။ စမ်းသပ်သံမဏိ၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် decarburization အလွှာ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချရန်အတွက်စမ်းသပ်သံမဏိ၏အကောင်းဆုံးအပူကုသမှုအပူချိန်ကို 850 ဒီဂရီတွင်သတ်မှတ်သင့်သည်။
ဂီယာသည် မော်တော်ကား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းကြောင့်၊ ဂီယာမျက်နှာပြင်၏ meshing အစိတ်အပိုင်းသည် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ပွန်းပဲ့မှုခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး သွားအမြစ်သည် အဆက်မပြတ် ထပ်ခါတလဲလဲ ဝန်ကြောင့် ကွေးညွှတ်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ရှိရမည်၊ ကျိုး။ decarburization သည် သတ္တုပစ္စည်းများ၏ လှည့်ကိုင်းခြင်းကို ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်ကြောင်း သုတေသနပြုချက်များအရ၊ လှည့်ဖျားမှုအား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး၏ အရေးကြီးသော ညွှန်ပြချက်ဖြစ်သောကြောင့်၊ စမ်းသပ်ပစ္စည်း၏ လှည့်ကိုင်းခြင်းကို ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လေ့လာရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဤစာတမ်းတွင်၊ 20CrMnTi ဂီယာစတီးလ်မျက်နှာပြင် ဖယ်ရှားရှင်းလင်းရေးစမ်းသပ်မှုတွင် အပူကုသမှုမီးဖို၊ ပြောင်းလဲနေသောဥပဒေ၏ ကွဲပြားသောဥပဒေ၏အပူပေးသည့်သံမဏိ decarburization အလွှာအပေါ်တွင် မတူညီသောအပူအပူချိန်များကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပါ။ QBWP-6000J ရိုးရှင်းသော beam ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်ခြင်းစက်ကိုအသုံးပြု၍ စမ်းသပ်သံမဏိ rotary bending fatigue test ၊ test steel ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆုံးဖြတ်ခြင်းနှင့် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် စမ်းသပ်သံမဏိ၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် decarburization ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်၊ ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ကိုးကားချက် ပေးဆောင်ပါ။ သံမဏိပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို spin bending fatigue test machine မှဆုံးဖြတ်သည်။
1. ပစ္စည်းများနှင့် နည်းလမ်းများကို စမ်းသပ်ပါ။
ဇယား 1 တွင်ပြသထားသည့်အတိုင်း 20CrMnTi ဂီယာသံမဏိကို ပေးဆောင်ရန် ယူနစ်အတွက် စမ်းသပ်ပစ္စည်း၊ စမ်းသပ်ပစ္စည်း၊ အဓိက ဓာတုဗေဒပါဝင်မှု။ Decarburization စမ်းသပ်မှု- စမ်းသပ်ပစ္စည်းကို Ф8 mm × 12 mm ဆလင်ဒါပုံနမူနာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး မျက်နှာပြင်သည် အစွန်းအထင်းမရှိဘဲ တောက်ပနေရပါမည်။ အပူကုသမှုမီးဖိုကို 675 ℃ , 700 ℃ , 725 ℃ , 750 ℃ , 800 ℃ , 850 ℃ , 900 ℃ , 950 ℃ , 1,000 ℃ ၊ နမူနာထဲသို့ 1 နာရီ ဖိထားပြီး အခန်းအပူချိန်တွင် လေအေးပေးသည်။ နိုက်ထရစ်အက်ဆစ်အယ်လ်ကိုဟောဖျော်ရည်၏ 4% ၏တိုက်စားမှုနှင့်အတူနိုက်ထရစ်အက်ဆစ်၏ 4% ဖြင့်နမူနာ၏အပူကုသမှုပြီးနောက်၊ စမ်းသပ်စတီးမ့်ဖယ်ထုတ်ခြင်းအလွှာကိုလေ့လာရန်၊ မတူညီသောအပူချိန်တွင် decarburization အလွှာ၏အတိမ်အနက်ကိုတိုင်းတာရန် metallurgical microscopy ကိုအသုံးပြုခြင်း။ Spin bending fatigue test- လှည့်ပတ်ကွေးညွတ်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နမူနာအုပ်စုနှစ်စု၏လုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များအရစမ်းသပ်ပစ္စည်း၊ ပထမအုပ်စုသည် decarburization စမ်းသပ်မှုကိုမလုပ်ဆောင်ပါ၊ ဒုတိယအုပ်စုသည်ကွဲပြားခြားနားသောအပူချိန်တွင် decarburization စမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။ spin bending fatigue testing machine ကိုအသုံးပြု၍ စမ်းသပ်စတီးလ်အုပ်စုနှစ်စုသည် spin bending fatigue testing၊ test steel အုပ်စုနှစ်စု၏ fatigue limit ကိုဆုံးဖြတ်ခြင်း၊ test steel အုပ်စုနှစ်စု၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝအား နှိုင်းယှဉ်စကင်ဖတ်စစ်ဆေးခြင်းအသုံးပြုခြင်း၊ အီလက်ထရွန်အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသောအရိုးကျိုးခြင်းကို စူးစမ်းလေ့လာခြင်း၊ နမူနာ၏အရိုးကျိုးခြင်းအကြောင်းရင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ စမ်းသပ်သံမဏိ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဂုဏ်သတ္တိများကို ဖယ်ရှားခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရှာဖွေရန်။
ဇယား 1 စမ်းသပ်သံမဏိ၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု (ဒြပ်ထုအပိုင်း)
decarburization အပေါ်အပူအပူချိန်၏သက်ရောက်မှု
မတူညီသောအပူအပူချိန်အောက်တွင် decarburization အဖွဲ့အစည်း၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပုံ 1 တွင်ပြသထားသည်။ အပူချိန် 675 ℃သောအခါ၊ နမူနာမျက်နှာပြင်သည် decarburization အလွှာမပေါ်ပါ။ အပူချိန် 700 ℃အထိ မြင့်တက်လာသောအခါ၊ ပါးလွှာသော ferrite decarburization အလွှာအတွက် နမူနာမျက်နှာပြင် decarburization အလွှာသည် စတင်ပေါ်လာပါသည်။ အပူချိန် 725 ℃အထိမြင့်တက်သည်နှင့်နမူနာမျက်နှာပြင် decarburization အလွှာအထူသိသိသာသာတိုးလာ; 750 ℃ decarburization အလွှာအထူသည်၎င်း၏အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသည်၊ ဤအချိန်တွင်၊ ferrite စပါးသည်ပိုမိုရှင်းလင်းသည်၊ ကြမ်းသည်။ အပူချိန် 800 ℃ တက်လာသောအခါ၊ decarburization အလွှာ၏ အထူသည် သိသိသာသာ ကျဆင်းလာပြီး ၎င်း၏အထူသည် 750 ℃ ၏ ထက်ဝက်သို့ ကျဆင်းသွားသည်။ အပူချိန် 850 ℃အထိဆက်လက်မြင့်တက်နေချိန်တွင်၊ ပုံ 1 တွင် decarburization ၏အထူကိုပြသထားသည်။ အပူချိန် 850 ℃နှင့်အထက်တွင်ဆက်လက်မြင့်တက်သောအခါ၊ စမ်းသပ်သံမဏိအပြည့်အဝ decarburization အလွှာအထူသည်ဆက်လက်ကျဆင်းသွားသည်၊ တစ်ဝက်သော decarburization အလွှာ၏အထူသည်တဖြည်းဖြည်းတိုးလာသည်နှင့်အပြည့်အဝ decarburization အလွှာ morphology အားလုံးပျောက်ကွယ်သွားသည်၊ တစ်ဝက် decarburization အလွှာ morphology တဖြည်းဖြည်းရှင်းလင်းလာသည်။ အပူချိန်တိုးလာသဖြင့် အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏အထူသည် ပထမတိုးလာပြီး လျော့သွားသည်ကိုတွေ့မြင်နိုင်သည်၊ ဤဖြစ်စဉ်အတွက် အကြောင်းအရင်းမှာ အပူပေးသည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် တစ်ချိန်တည်းတွင် ဓာတ်တိုးမှုနှင့် decarburization အပြုအမူကြောင့်သာဖြစ်သည်၊ decarburization နှုန်း oxidation ၏အရှိန်ထက်ပိုမိုမြန်ဆန် decarburization ဖြစ်စဉ်ကိုပေါ်လာလိမ့်မည်။ အပူပေးခြင်းအစတွင်၊ အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏အထူသည် အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏အထူသည် အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသည်အထိ၊ အပူချိန်ကိုဆက်လက်မြှင့်တင်ရန် ယခုအချိန်တွင်၊ နမူနာဓာတ်တိုးနှုန်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပါသည်။ အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏တိုးပွါးမှုကိုဟန့်တားသော decarburization နှုန်းသည်ကျဆင်းသွားသောလမ်းကြောင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ 675 မှ 950 ℃ အကွာအဝေးအတွင်းတွင် 750 ℃ တွင် အပြည့်အ၀ ဖယ်ထုတ်ထားသော အလွှာ၏ အထူသည် အကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး 850 ℃ တွင် အပြည့်အ၀ ဖယ်ထုတ်ထားသော အလွှာ၏ အထူတန်ဖိုးသည် အသေးငယ်ဆုံးဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်၊ စမ်းသပ်သံမဏိ၏အပူအပူချိန် 850 ဒီဂရီဖြစ်ရန်အကြံပြုထားသည်။
ပုံ.၁ ကွဲပြားသော အပူအပူချိန်တွင် ၁ နာရီကြာ ခွဲထုတ်ထားသော စမ်းသပ်သံမဏိအလွှာ၏ Histomorphology
semi-decarburized အလွှာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏ အထူသည် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် ပိုမိုဆိုးရွားစွာ သက်ရောက်မှုရှိပြီး၊ ၎င်းသည် ပစ္စည်း၏ ကြံ့ခိုင်မှု၊ မာကျောမှု၊ ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်နှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကန့်သတ်ချက်ကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ စသည်တို့နှင့် အက်ကြောင်းများကို အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်စေပြီး ဂဟေဆက်ခြင်း၏ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏အထူကိုထိန်းချုပ်ခြင်းသည်ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်ရန်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပုံ 2 သည် အပြည့်အဝ ဖယ်ထုတ်ထားသော အလွှာ၏ အထူ၏ ကွဲလွဲမှုကို ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ ပြသသည့် အပူချိန်ဖြင့် အပြည့်အဝ ဖယ်ရှားထားသော အလွှာ၏ အထူ၏ ကွဲလွဲမှုကို ပြသသည်။ အပြည့်အဝ decarburized အလွှာ၏အထူသည် 700 ℃တွင် 34μm ခန့်သာရှိကြောင်းပုံမှတွေ့နိုင်သည်။ အပူချိန် 725 ℃ မြင့်တက်လာသည်နှင့် အမျှ အပြည့်အ၀ နုတ်ပယ်ထားသော အလွှာ၏ အထူသည် 86 μm သို့ သိသိသာသာ တိုးလာပြီး 700 ℃ တွင် အပြည့်အ၀ ဖယ်ထုတ်ထားသော အလွှာ၏ အထူ၏ နှစ်ဆကျော်၊ အပူချိန် 750 ℃ သို့ တိုးလာသောအခါ၊ အပြည့်အဝ ဖယ်ထုတ်ထားသော အလွှာ၏ အထူသည် အပူချိန် 750 ℃ သို့ တက်လာသောအခါ၊ အပြည့်အ၀ ဖယ်ထုတ်ထားသော အလွှာ၏ အထူသည် အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုး 120 μm သို့ ရောက်ရှိသည်။ အပူချိန်ဆက်လက်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ အပြည့်အ၀ရှင်းလင်းထားသောအလွှာ၏အထူသည် 70 μmမှ 800 ℃အထိ၊ ထို့နောက် 850 ℃ တွင် အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုး 20μm သို့ရောက်ရှိသွားသည်။
ပုံ.၂ မတူညီသော အပူချိန်တွင် အပြည့်အ၀ ဖယ်ထုတ်ထားသော အလွှာ၏ အထူ
လှည့်ပတ်ကွေးခြင်းတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် decarburization အကျိုးသက်ရောက်မှု
စပရိန်သံမဏိ၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် decarburization ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလေ့လာရန်အတွက် spin bending fatigue tests အုပ်စုနှစ်စုကိုလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ပထမအုပ်စုသည် decarburization မရှိဘဲ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို တိုက်ရိုက်စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဒုတိယအုပ်စုသည် တူညီသော stress တွင် decarburization ပြီးနောက် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုစမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အဆင့် (810 MPa) နှင့် decarburization လုပ်ငန်းစဉ်ကို 700-850 ℃ 1 နာရီကြာအောင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ပထမနမူနာအုပ်စုကို ဇယား 2 တွင်ပြသထားပြီး၊ နွေဦးသံမဏိ၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝဖြစ်သည်။
နမူနာအုပ်စု ပထမအုပ်စု၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝအား ဇယား 2 တွင်ပြသထားသည်။ ဇယား 2 တွင်တွေ့နိုင်သည်အတိုင်း၊ ခွဲထုတ်ခြင်းမပြုဘဲ၊ စမ်းသပ်သံမဏိသည် 810 MPa တွင် 107 လည်ပတ်မှုကိုသာ ခံနိုင်ပြီး ကျိုးကြေခြင်းမရှိပါ။ ဖိစီးမှုအဆင့် 830 MPa ကျော်လွန်သောအခါ၊ အချို့သောနမူနာများ ကျိုးပဲ့လာသည်။ ဖိအားအဆင့် 850 MPa ကျော်လွန်သောအခါ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သောနမူနာများအားလုံး ကျိုးကြေသွားခဲ့သည်။
ဇယား 2 မတူညီသော ဖိစီးမှုအဆင့်များအောက်တွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ( decarburization မပါဘဲ)
ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကန့်သတ်ချက်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက်၊ စမ်းသပ်စတီးလ်၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကန့်သတ်ချက်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အုပ်စုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပြီး ဒေတာကို ကိန်းဂဏန်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီးနောက်၊ စမ်းသပ်သံမဏိ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကန့်သတ်ချက်မှာ 760 MPa ခန့်ဖြစ်သည်။ မတူညီသောဖိစီးမှုများအောက်တွင် စမ်းသပ်သံမဏိ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝကို ပုံဖော်ရန်အတွက် ပုံ 3 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း SN မျဉ်းကွေးကို ပုံဖော်ထားသည်။ ပုံ 3 တွင်တွေ့နိုင်သည်အတိုင်း၊ မတူညီသောဖိစီးမှုအဆင့်များသည် 7 ၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝနှင့် ကိုက်ညီသည်၊ 107 အတွက် သံသရာ အရေအတွက်နှင့် သက်ဆိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဤအခြေအနေများအောက်ရှိ နမူနာများသည် အခြေအနေသို့ ဖြတ်သန်းသွားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သက်ဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုတန်ဖိုးအား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ခွန်အားတန်ဖိုးဖြစ်သည့် 760 MPa ဟု ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ S - N မျဉ်းကွေးသည် ပစ္စည်း၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးကြီးသော ရည်ညွှန်းတန်ဖိုးတစ်ခုရှိသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။
ပုံ 3 SN မျဉ်းကွေး စမ်းသပ်ထားသော steel rotary bending fatigue test
ဒုတိယနမူနာအုပ်စု၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝအား ဇယား 3 တွင်ပြသထားသည်။ ဇယား 3 တွင်တွေ့နိုင်သည်အတိုင်း၊ စမ်းသပ်သံမဏိကို မတူညီသောအပူချိန်တွင် ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ သံသရာအရေအတွက်မှာ သိသာထင်ရှားစွာ လျော့ကျသွားပြီး ၎င်းတို့သည် 107 ထက် ပိုနေပြီး အားလုံး၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သောနမူနာများ ကျိုးကြေသွားကာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝသည် အလွန်လျော့ကျသွားသည်။ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုမျဉ်းကွေးနှင့်အတူ အထက်ဖော်ပြပါ ဖယ်ရှားထားသော အလွှာအထူနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော 750 ℃ decarburized အလွှာအထူသည် အကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝ၏ အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ 850 ℃ decarburized အလွှာအထူသည်အသေးဆုံးဖြစ်ပြီး, ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ဘဝတန်ဖိုးအတော်လေးမြင့်မားသည်နှင့်သက်ဆိုင်ပါသည်။ decarburization အမူအကျင့်သည် ပစ္စည်း၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာ လျော့နည်းစေပြီး ဖယ်ထုတ်ထားသော အလွှာ ထူလေလေ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု သက်တမ်းကို နည်းပါးလေ ဖြစ်သည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။
ဇယား 3 ကွဲပြားခြားနားသော decarburization အပူချိန် (560 MPa) တွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝ
ပုံ 4 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အီလက်ထရွန်အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် နမူနာ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သောအရိုးကျိုးပုံသဏ္ဍာန်ကို လေ့လာတွေ့ရှိခဲ့သည်။ အက်ကွဲရင်းမြစ်ဧရိယာအတွက် ပုံ 4(က)၊ အရင်းအမြစ်ကိုရှာဖွေရန် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအောက်ပိုင်းကို သိသာထင်ရှားစွာမြင်နိုင်သည်၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း၊ သတ္တုမဟုတ်သော "fish-eye" အတွက် အက်ကွဲအရင်းအမြစ်၊ ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသော ပါဝင်မှုများ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအက်ကြောင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ပုံ။ 4(b) အက်ကွဲကြောင်းချဲ့ထွင်မှုဧရိယာ အသွင်သဏ္ဍာန်အတွက်၊ သိသာထင်ရှားသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသော အစင်းကြောင်းများကို မြင်တွေ့နိုင်သည်၊ မြစ်ကဲ့သို့ ဖြန့်ဖြူးမှုဖြစ်သည်၊ တစ်ပိုင်းကွဲအက်ကွဲအက်နေသော အရိုးကျိုးခြင်းများနှင့် ကွဲအက်မှုများ ချဲ့ထွင်လာကာ နောက်ဆုံးတွင် အရိုးကျိုးခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ပုံ 4(b) သည် အက်ကွဲချဲ့ဧရိယာ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြသည်၊ ထင်ရှားသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု အစီအစဥ်များကို မြင်နိုင်သည်၊ တစ်ပိုင်းကွဲအက်ကွဲအက်နေသော အရိုးကျိုးခြင်း၏ မြစ်ကဲ့သို့ ဖြန့်ဖြူးမှုပုံစံနှင့် အက်ကွဲကြောင်းများ အဆက်မပြတ် ချဲ့ထွင်လာခြင်းဖြင့် နောက်ဆုံးတွင် အရိုးကျိုးသွားနိုင်သည်။ .
ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကျိုးပဲ့ခြင်း
Fig.4 စမ်းသပ်သံမဏိ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအရိုးကျိုးသည့်မျက်နှာပြင်၏ SEM ရုပ်ပုံသဏ္ဍာန်
Fig. 4 တွင်ပါဝင်မှုအမျိုးအစားကိုဆုံးဖြတ်ရန်အတွက်၊ စွမ်းအင်ရောင်စဉ်ဖွဲ့စည်းမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကိုလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီးရလဒ်များကိုပုံ 5 တွင်ပြသထားသည်။ သတ္တုမဟုတ်သောပါဝင်မှုများသည်အဓိကအားဖြင့် Al2O3 ပါဝင်မှုများဖြစ်ကြောင်း ရှုမြင်နိုင်သည်၊ ပါဝင်နေသော အက်ကြောင်းများ ကွဲအက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အက်ကြောင်းများ၏ အဓိက ရင်းမြစ်ဖြစ်သည်။
ပုံ 5 သတ္တုမဟုတ်သော ပါဝင်မှုများ၏ စွမ်းအင် Spectroscopy
နိဂုံးချုပ်ပါ။
(1) အပူချိန် 850 ℃ တွင် နေရာချထားခြင်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် decarburized အလွှာ၏ အထူကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။
(၂) စမ်းသပ်သံမဏိလှည့်ခြင်း၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကန့်သတ်ချက်မှာ 760 MPa ဖြစ်သည်။
(၃) အဓိကအားဖြင့် Al2O3 ရောစပ်ထားသော သတ္တုမဟုတ်သော ပါဝင်မှုများတွင် အက်ကွဲကြောင်းစမ်းသပ်သံမဏိ။
(၄) စမ်းသပ်သံမဏိ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ပြင်းထန်စွာ လျှော့ချသည်၊၊ ဖယ်ထုတ်ခြင်းအလွှာ ပိုထူလေ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု သက်တမ်းကို နိမ့်ကျလေဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- ဇွန်လ ၂၁-၂၀၂၄
